Stavba portálů a ocelového mostu

Ve stavbě kolejiště pokračuji dále (článek o kolejišti už připravuji) a potřeboval jsem vyřešit, jak přemostit výjezd z pravého zhlaví nádraží a cestu. Protože místa na rovné mosty nezbývá, byla jediná možnost vytvořit 2 mosty v oblouku včetně portálů o poloměrech R800 pro mosty a R750 pro portály – nekamenujte mě za mosty, je to nutný kompromis :-). Žádný výrobce nenabízí nic podobného, takže jsem se pustil do výroby mostů i portálů.

Jako základní konstrukci pro portály jsem zvolil můj oblíbený materiál překližku 8mm. Laserem vyřezané díly jednoho portálu, které do sebe perfektně zapadnou a po slepení vytvoří bytelný základ.

Zde je už slepený portál stažený svěrkou.

Po zaschnutí portálu jsem do vnitřních částí vlepil Styrodur, který jsem nechal přečnívat ven. Po zaschnutí jsem seříznul odporovým drátem přečnívající Styrodur podle horní a dolní hrany portálu.

Na vrchní část portálu jsem nalepil 3mm korek, který používám jako podloží na celém kolejišti. Teď přišlo na řadu gravírovaní 1,5mm kartonu do podoby kamenného zdiva a nalepení na portál. Pro větší plastičnost jsem sloupy a horní římsy dělal samostatně a přilepil na první vrstvu.

Tady je vidět už hotový portál přestříknutý bílým Surfacerem 1000. Ten pěkně uzavře karton a není tak nasákavý.

Po zaschnutí Surfaceru natřu celé zdivo naředěnou akrylátovou bílou barvou, tak, aby se pěkně dostala do spár. Používám bílý akrylát v tubě z výtvarných potřeb, ale asi by to šlo jakoukoliv barvou.

Po zaschnutí bílé barvy nanáším houbičkou na zdivo olejovou barvu Umbru přírodní. Na houbičku nanesu malé množství barvy přímo z tuby a postupně roztírám. 

Takhle to vypadá po nabarvení. Nyní používám patinovací pigmenty hlína a bláto. Pigmenty nanáším do všech rohů a roztírám směrem ven. Nakonec náhodně pomocí pigmentu ztmavuji jednotlivé bloky kamene. Na skutečné zdi většinou nejsou všechny kameny stejně barevné. 

Tady je již hotový portál po patinaci. Je už také osazen betonový věnec a zábradlí a vše je přestříknuto matným lakem. Po usazení do kolejiště ještě přibudou nějaké popínavky a trsy trávy.

Konstrukce mostů je vypálená do 1mm kartonu. Trochu jsem měl strach, jestli mosty budou dostatečně tuhé, ale po slepení je celý most jako „skála“. Most jsem přestříknul Mr. White Surfacer 1000 a potom rzí od Vallejo. Most je už částečně patinován, ale finální patinaci provedu až po usazení do kolejiště a osazení žebrovaných plechů kolem kolejí a dřevěného ochozu.

Zatím mám hotovou první část. Teď přijde na řadu druhý kratší most a portály.  Na závěr ještě pár fotek s pózující 422 od Brawy.